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*부품특성상 비닐포장개봉시 반품이 안되오니 신중히 확인후 개봉하세요
*사용처 : 구보다콤바인>엔진스톤스위치이며 브란자에 장착되어있는 전기장치이며 고장시는 시동이안걸림
*참 고 : 고장이라고 착각할수 있는 부품이므로 부품교체시 다시한번 테스트해서 확인하기 바랍니다
1번사진을 참고하시면 전기선연결핀이 2개가 있는데 테스트할때 프러스와 마이너스를 연결하는것이
아님니다 그렇게 하시면 고장난것처럼 보임니다
테스트순서는 (1번사진기준) 몸체를 마이너스에 연결하시고 프러스를 좌측 핀에 연결시에
스톱스위치가 순간적으로 강하게 동작합니다 그려면 좌측핀 전기동작은 정상입니다 그다음
우측핀에 프러스를 연결해보세요 그러면 스파크는 튀겨도 움직이지 않습니다 다만 손으로
솔레노이드 동작핀을 손으로 눌러서 안으로 밀어넣은후 우측핀에 프러스를 연결해보세요
계속연결하시고 눌렀던핀을 놨을때 나오지 않으면 정상입니다 도움이 되었나 모르겠네요
이런방식으로 만든 기술적인 이유는 작게 만들수가 있고 전기적손실과 과전류로 인한 파손을
막기 위함니다 실제로 경운기세루모다외 대부분의 세루모다 마그네트도 이런방식입니다
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